Während der Zeit des 2. Weltkrieges kam die PKW-Produktion bei Alfa Romeo fast zum Erliegen. Ab 1947 wurden in kleinen Stückzahlen leicht modifizierte Vorkriegs-Konstruktionen wiederbelebt. Erst 1950 präsentierte man einen wirklich neuen Wagen, den Typ 1900 Berlina. Damit begann bei Alfa Romeo das Zeitalter der Massenproduktion. 1954 wurde die Giulietta vorgestellt. Das war der Durchbruch, denn sie eroberte die Herzen aller Alfa Romeo Fans. Diese Baureihe wurde 1960 durch das Sprint Speciale (SS) Coupé von Bertone ergänzt. Ab 1963 bis 1966 hieß das Coupé Giulia Sprint Speciale, nun mit dem größeren Motor (1.570 ccm, 82 kW/112 PS) ausgerüstet.
Unser Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale Coupé ist sei 35 Jahren in einer Hand und in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen. Der sportliche Oldtimer ist in gutem und sehr korrektem Zustand. Beim Verkauf erhält der Klassiker einen großen Service und neue Reifen. Dieses seltene Bertone-Coupé – nur 1.252 Exemplare wurden gebaut – ist etwas für Sammler, aber es kann auch unkompliziert gefahren werden.
- EXTRAS:
- Baujahr 1965
- MATCHING NUMBERS
- Radio
- Talbot Außenspiegel
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
