VW ID. Polo: Unutrašnjost uživo izgleda još bolje nego što smo očekivali

Volkswagen je konačno skinuo embargo sa fotografija unutrašnjosti novog VW ID. Polo i prvi utisci jasno pokazuju – nemački proizvođač je ozbiljno shvatio kritike koje su pratile prve ID modele.

Iako je spoljašnji dizajn i dalje delimično skriven, enterijer je sada u potpunosti otkriven i donosi značajan zaokret u filozofiji dizajna, sa jasnim fokusom na ergonomiju, fizičke komande i topliji ambijent.

Povratak fizičkih dugmadi (i razuma)

Najveća promena vidi se odmah: VW se vraća klasičnim fizičkim tasterima. Na volanu više nema kapacitivnih površina, već prava dugmad, dok se električni podizači prozora ponovo upravljaju pomoću četiri odvojena tastera, za razliku od kompromisnog rešenja na VW ID.3.

Ispod centralnog ekrana nalazi se mala „klavijatura“ za klimu i osnovne funkcije, a u središnjoj konzoli čak i rotacioni potenciometar za jačinu zvuka – detalj koji će mnogi vozači dočekati sa olakšanjem.

Digitalni kokpit veći nego kod konkurencije

Raspored ekrana čine:

• 10, 25-inčni digitalni instrumenti

• 13-inčni centralni touch ekran

Time ID. Polo nadmašuje većinu električnih gradskih modela. Na primer, Renault 5 i Opel Corsa Electric nude 10-inčne ekrane, dok Ford Puma Gen-E ima manji centralni displej.

Retro detalji kao veliki adut

Vizuelni identitet unutrašnjosti obogaćen je retro prikazima instrumenata, inspirisanim legendarnim Volkswagen Golf I. Analogni stil brzinomera, grafički prikaz „kasetofona“ i čak analogni indikator napunjenosti baterije daju enterijeru karakter koji danas retko viđamo.

Ovim detaljima Volkswagen otvoreno ističe svoje nasleđe, što je osvežavajući kontrast minimalističkim i često bezličnim rešenjima kod nekih novih električnih modela.

Više prostora nego što ime sugeriše

Iako nosi ime Polo, ID. Polo je veći i prostraniji:

• Međuosovinsko rastojanje: 2, 60 m (5 cm više od klasičnog Pola)

• Prtljažnik: 435 litara (ranije 351 l)

• Sa oborenim sedištima: 1.243 litra

Zanimljivo je da je po nekim merama čak širi od Golfa, što bi se posebno trebalo osetiti na zadnjoj klupi.

Kvalitet materijala i oprema

Komandna tabla je presvučena tkaninom već u osnovnoj verziji, kako bi se izbegli refleksi, dok su obloge vrata u potpunosti tapacirane. Detalji poput dekorativne bele štep-linije i male „Volkswagen“ pločice dodatno podižu utisak kvaliteta.

Opcije uključuju:

• Harman Kardon audio sistem

• Električno podesiva sedišta sa masažom (prvi put u Polu)

• Napredni ID.Light ambijentalni sistem koji se sada proteže i u vrata

Šta kaže dizajner?

Glavni dizajner Volkswagena, Andreas Mindt, istakao je da je cilj bio da se enterijer „već pri prvom kontaktu oseća kao prijatelj“, uz jasne komande, prijatne materijale i detalje koji bude emocije.

Kada stiže i po kojoj ceni?

Novi VW ID. Polo moći će da se poruči od kraja aprila 2026. godine, a Volkswagen najavljuje početnu cenu ispod 25.000 evra na mnogim tržištima. Potvrđeno je i da nova generacija neće imati SUS motore – ID. Polo je isključivo električni model.

Izvor: Auto magazin
Pročitaj ceo originalni članak na: https://www.magazinauto.com/vw-id-polo-unutrasnjost-uzivo-jos-bolja/