Novi Dacia Sandero i Stepway: više snage, više tehnologije i – niže cene u Evropi

Sandero ostaje jedan od najvažnijih modela rumunske marke. Od predstavljanja 2008. godine prodato je gotovo milion primeraka, a već godinama nosi titulu najprodavanijeg automobila privatnim kupcima u Francuskoj i jednom od najtraženijih modela u Evropi. Treća generacija, predstavljena 2020, sada prolazi kroz drugo redizajniranje sredinom životnog ciklusa.

Prepoznatljiv dizajn, nove boje i materijali

Vizuelno, Sandero i Stepway dobijaju novu svetlosnu grafiku napred i pozadi, sa prepoznatljivim „obrnutim T“ potpisom dnevnih svetala. Redizajnirana je maska hladnjaka, a Stepway dodatno dobija robusnije branike i zaštite od novog materijala Starkle, koji sadrži 20 odsto reciklirane plastike i može se ponovo preraditi na kraju životnog veka vozila.

Paleta boja proširena je sa dve nove nijanse: potpuno novom žutom Ambré, kao i bojom Sandstone, koja se već koristi na drugim Dacia modelima.

Unapređena kabina i više tehnologije

Unutrašnjost je osvežena novim tkaninama sedišta, redizajniranim volanom i YouClip tačkama za kačenje dodatne opreme. U zavisnosti od nivoa opreme, dostupni su centralni multimedijalni ekran od 10 inča sa navigacijom, digitalna instrument-tabla od 7 inča sa novom grafikom, kao i bežični punjač za mobilni telefon.

Ponuda opreme ostaje poznata: Essential i Expression čine osnovu za oba modela, dok Sandero u vrhu ponude dobija paket Journey, a Stepway verziju Extreme, sa naglašenim terenskim stilom i ekskluzivnim detaljima.

Motori: više snage i nova poglavlja za Sandero

Najveće promene dešavaju se ispod haube. Osnovni benzinski motor 1.0 SCe sa 65 KS ostaje u ponudi, ali uz blago povećanje cene. Dosadašnji 1.0 TCe sa 90 KS povlači se i zamenjuje snažnijom verzijom sa 100 KS, dok Stepway dobija još jači 1.0 TCe sa 110 KS.

Novitet je i novi trocilindarski motor 1.2 Eco-G sa 120 KS, koji radi na benzin i TNG. Po prvi put ova verzija biće dostupna i sa automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom i šest brzina. Zahvaljujući većem TNG rezervoaru, autonomija dostiže i do 1.590 kilometara. Cene ove verzije biće objavljene pred kraj 2025. godine.

Dacia je potvrdila i da će od kraja 2026. godine Sandero Stepway dobiti hibridnu verziju sa 1.8 Hybrid pogonom od oko 155 KS, poznatim iz modela Duster i Bigster.

Cene: Evropa dobija „jeftiniji“ Sandero

Zanimljivo je da je na britanskom tržištu, prema pisanju Auto Expressa, novi Sandero čak jeftiniji od modela koji zamenjuje. Početna cena u Velikoj Britaniji iznosi 14.795 funti, dok Stepway startuje od 16.065 funti – što je oko 950 funti manje u odnosu na prethodnika.

U Francuskoj i delu kontinentalne Evrope, početna cena osveženog Sandera iznosi 13.290 evra, dok Stepway kreće od 17.650 evra. Kolike će biti cene za srpsko tržište za sada nije poznato, ali iskustvo pokazuje da će Sandero i kod nas ostati jedan od najpristupačnijih novih automobila u klasi.

Više bezbednosti kao standard

U skladu sa novim evropskim GSR2 propisima, Sandero i Stepway sada serijski donose automatsko kočenje u nuždi sa detekcijom pešaka i dvotočkaša, nadzor pažnje vozača i automatska duga svetla. Sve asistencije mogu se brzo prilagoditi preko jednog tastera.