Volkswagen predstavlja prvi EV sa ekstenderom dometa – ID. Era 9X je ogroman SUV, veći čak i od Audija Q7

Volkswagen je konačno popunio važnu prazninu u svojoj elektrifikacionoj strategiji. Predstavljen je ID. Era 9X, prvi električni model brenda sa benzinskim produživačem dometa (range extender). Reč je o masivnom SUV-u razvijenom za kinesko tržište kroz zajednički poduhvat VW–SAIC, koji u serijsku proizvodnju prenosi prošlogodišnji koncept ID. Era.

Novi dizajnerski pravac, isključivo za Kinu

ID. Era 9X uvodi potpuno novi dizajnerski jezik, namenjen isključivo modelima koje Volkswagen prodaje u Kini. Vizuelno, veliki SUV nosi primesu luksuza nalik na Range Rover, uz robusne proporcije i šest sedišta u kabini.

Dimenzije jasno govore o ambicijama modela:

• Dužina: 5.207 mm

• Širina: 1.997 mm

• Visina: 1.810 mm

• Međuosovinsko rastojanje: 3.070 mm

Time je veći od većine velikih SUV modela iz VW grupe, uključujući i Audi Q7, dok je kraći samo od produžene verzije Bentley Bentayga. Prema podacima kineskog ministarstva industrije, najteža verzija dostiže čak 2.700 kg.

Ključna stvar: pogon sa produživačem dometa

Najvažnija novost nije veličina, već pogonski sklop. ID. Era 9X koristi 1, 5-litarski turbo benzinski motor iz EA211 porodice, koji ne pokreće točkove, već služi isključivo kao generator za punjenje baterije. Motor radi u Miller ciklusu i koristi varijabilnu geometriju turbine, tehnologiju preuzetu iz Porsche sveta.

Specifikacije pogona:

• Benzinski generator: 141 KS

• Električni pogon (RWD): 295 KS

• Električni pogon (AWD): 510 KS

Kupci mogu birati između:

• 51, 1 kWh baterije (osnovna verzija, jedan motor)

• 65, 2 kWh baterije (opciono ili standard uz AWD)

Veća baterija omogućava više od 400 km električnog dometa po kineskom CLTC ciklusu. Ukupan domet još nije zvanično objavljen, ali se procenjuje da bi mogao da pređe 965 km, u zavisnosti od zapremine rezervoara.

Samo Kina – za sada

Iako je ID. Era 9X praktično siguran da će ostati ekskluziva za kinesko tržište, situacija bi mogla da se promeni. Prema navodima agencije Bloomberg, Volkswagen razmatra uvođenje sličnih range-extender EV modela u Evropi i SAD-u.

Paralelno s tim, novi VW-ov podbrend Scout uskoro će predstaviti modele Terra i Traveler, takođe sa benzinskim motorom u ulozi generatora. Očekivani domet tih vozila je oko 800 km, uz približno 240 km čisto električne vožnje.

Širi trend u industriji

Volkswagen nije jedini koji razmišlja u ovom pravcu. Prema dostupnim informacijama, i BMW razmatra povratak tehnologije produživača dometa, koju je koristio pre više od decenije na modelu i3, ovog puta za svoje najveće SUV-ove.

Zaključak

Range-extender tehnologija se brzo širi u Kini, gde kupci i dalje imaju izražen strah od ograničenog dometa klasičnih EV vozila. Kombinacija električnog pogona i benzinskog generatora omogućava manju bateriju, manju masu i znatno veći ukupni domet, što može biti ključni kompromis u prelaznom periodu ka potpunoj elektrifikaciji.

Ako se ID. Era 9X pokaže uspešnim, vrlo je moguće da će slična rešenja uskoro stići i na druga tržišta – ovoga puta sa znakom Volkswagena.